Subaru тоже наце�

Мировая популярность японского электронного гоночного симулятора «Gran Turismo» шестого поколения настолько велика, что стать участниками увлекательных виртуальных гонок один за другим изъявляют желание все ведущие автопроизводители планеты. Последним из них в данном ряду на этот момент стала японская компания Subaru, до сих пор не самый активный обитатель сегмента суперкаров. По существу, производитель имеет в линейке единственную спортивную модель, купе BRZ, да и та построена в содружестве с Toyota.Мировая популярность японского электронного гоночного симулятора «Gran Turismo» шестого поколения настолько велика, что стать участниками увлекательных виртуальных гонок один за другим изъявляют желание все ведущие автопроизводители планеты и известные ателье тюнинга мотоциклов и автомобилей. Последним из них в данном ряду на этот момент стала японская компания Subaru, до сих пор не самый активный обитатель сегмента суперкаров. По существу, производитель имеет в линей�
6000
�е единственную спортивную модель, купе BRZ, да и та построена в содружестве с Toyota. Последняя как раз уже «застолбила» себе место в симуляторе «Gran Turismo» одной из первых, виртуально соорудив для этого запоминающийся суперкар FT-1. Сейчас, глядя на соседку, засобиралась туда же и Subaru. Только донором для своего виртуального прототипа компания выбрала не купе BRZ, а совсем неожиданно – концепт-кар Viziv, который еще год назад странствовал по всем автосалонам в образе полухэтчбека-полукроссовера.
Компьютерные дизайнеры Subaru, конечно, изменили Viziv до неузнаваемости – теперь это настоящий гоночный суперкар с весьма агрессивной внешностью. Назван прототип Viziv GT Vision Gran Turismo, но технические характеристики болида компания пока не рассекречивает. Кстати, официальный дебют виртуального суперкара Subaru в самом симуляторе «Gran Turismo» состоится примерно через неделю – тогда и выяснятся недостающие сведения. Многие производители затем строят полномасштабные макеты своих электронных болидов – так сделала, к примеру, та же Toyota, а BMW и вовсе создал ходовой реальный прототип своего виртуального купе M4 Performance Safety Car. В Subaru пока о такой перспективе умалчивают, тем более, что и сам концепт Viziv до сих пор так и не воплотился ни в одну серийную модель.