Monthly Archives Сентябрь 2016

Компактвэн Honda Jazz нового поколения (на некоторых рынках продается под именем Fit) у себя на родине дебютировал еще в ноябре прошлого года в рамках работы Токийского мотор-шоу, а нынешней весной успел порадовать первых японских покупателей. А вот европейцы до последнего дня жили с обещанием скорой премьеры версии, разработанной для них, и в результате дожили почти до открытия Парижского мотор-шоу. «Почти» — потому что на днях производитель озвучил кое-какие детали евроверсии Jazz и показал фото нового компактвэна.

Китайский премиальный (если в китайском автопроме есть такое понятие) бренд Haval уже заявил о твердо выбранном курсе на российский рынок, прислав на недавно завершившийся Московский автосалон целый «десант» из четырех моделей. В принципе, Haval в данном случае выступил как прямой последователь своей материнской марки, Great Wall, от которой отделился нынешней весной, но темпы освоения российских просторов выбрал, прямо скажем, впечатляющие.

Французский Renault, как и немецкий Volkswagen, у себя на родине давно уже считается «народным» брендом, а посему до недавних пор особого стремления в сегмент премиальных моделей у концерна не наблюдалось. Однако тенденции авторынка меняются, и в Renault в конце концов тоже решили создать у себя модную и актуальную линейку люксовых модификаций, которую назвали Initiale Paris.

Руководство российского автогиганта АвтоВАЗ, с апломбом представившее на недавнем Московском мотор-шоу прототип гоночной версии Lada Vesta WTCC, достаточно быстро решилось на ее популяризацию среди обычных атолюбителей. Президент концерна Бу Андерссон на проходящей сейчас в Тольятти автовыставке «Мотор Экспо-2014» во всеуслышание объявил, что Vesta WTCC обязательно появится и в так называемой «гражданск
10000
ой» модификации, то есть, сертифицированной для передвижения по дорогам общего пользования.