Российские автолюбители знают имя седана Honda Legend лишь понаслышке, поскольку завозить автомобиль такого класса японцы в нашу страну почему-то не решаются. Американцы этого имени не знают вовсе, поскольку у них модель производится и продается под названием Acura RLX – этим занимается американский премиальный суббренд Honda. А вот на внутреннем рынке седан Legend известен и популярен – это самый люксовый и мощный седан в товарной линейке корпорации.
Monthly Archives Сентябрь 2016
В прошлом месяце в американской прессе проскользнули слухи о том, что руководство бренда Jeep задумалось о пополнении своей линейки более крупным внедорожником, нежели нынешний флагман Grand Cherokee. ?з уст руководителя бренда Майка Мэнли публика услышала и название модели, которая рассматривается в качестве донора для этого процесса. Правда, чистым донором семиместный внедорожник Grand Wagoneer назвать нельзя, поскольку автомобиль ушел со сцены еще в начале 90-х годов прошлого века, но предшественником новинки он вполне может стать.
Россияне только недавно вроде бы получили возможность купить обновленную версию популярного внедорожника Mitsubishi Outlander, однако выяснилось, что весеннее обновление – это вовсе и не обновление, а просто плавная трансформация российской версии модели. Собирается она в Калуге, на совместном франко-японском предприятии PSMA Rus, поэтому и обновилась конкретно для российского рынка.
На сегодняшний день четко обозначенного флагмана в модельном семействе концерна Geely нет. Больше других на эту роль подходит (да и зачастую считается) новый кроссовер Emgrand X7, но производитель резонно посчитал, что для легковой линейки все-таки нужен свой флагман. Он уже фактически готов и уже в конце ноября предстанет перед публикой на домашнем мотор-шоу в Гуанчжоу.
Спортивная модификация популярного у россиян кроссовера Mitsubishi Outlander, которая тоже выпускается на Калужском автосборочном предприятии, до настоящего времени предлагалась на отечественном рынке только в переднеприводном варианте. Однако руководство российского филиала «MMC Rus» уже давно вынашивало планы оснащения Outlander Sport системой привода на все четыре колеса.
После намеченного на следующий год ухода с европейского рынка марки Chevrolet «закрыть» образовавшиеся модельные прорехи предложено немецкому концерну Opel – именно этому бренду предстоит теперь стать главным европейским представителем концерна General Motors. Если с седанами и хэтчбеками Cruze и Aveo ситуация более-менее ясная – у Opel имеется модель Astra, способная «залатать бреши» сразу в нескольких сегментах, то вот уход бюджетного сити-кара Chevrolet Spark потребовал от немцев создания совершенно новой модели.
Столь долго фигурировавшее во всех мировых новостях первое совместное творение двух мировых автогигантов, BMW и Toyota, наконец обрело свое зрительное восприятие. Правда, пока оно числится как неофициальное изображение, созданное с помощью компьютерной графики неизвестным автохудожником, но по степени проработки деталей вполне может поспорить с заводскими эскизами. ?зображенный на нем концепт спортивного купе BMW Z5 имеет реальную возможность воплотиться в действительно новую модель.
Ежегодное тюнинг-шоу SEMA, традиционно стартующее в начале ноября в американском Лас-Вегасе, неизменно становится местом дебюта самых диковинных версий обычных серийных автомобилей. Отметиться этим спешат практически все мировые автогиганты, причем, зачастую к тюнингу машин привлекают не заводские инженерные кадры, а профессионалов дизайнерского мастерства из частных ателье, чаще всего американских – чтобы не так далеко везти новинку к месту дебюта.
Единственная представленная на российском рынке модель китайской компании Brilliance, пятиместный кроссовер V5, появилась в свободной продаже только минувшей весной. Однако производитель, озабоченный серьезным снижением популярности китайских авто в России, уже успел произвести первую корректировку списка версий автомобиля. Для повышения интереса к машине менеджеры Brilliance добавили к каждой комплектации кроссовера более расширенные по списку варианты, обозначенные добавкой Plus.
О том, что нынешнему (и последнему) поколению модели Lada Priora на конвейере осталось продержаться всего ничего – чуть больше года, руководство АвтоВАЗ объявило еще в августе в Москве, на презентации концепт-седана Vesta. ?менно эта модель и вытеснит «Приору» из товарной линейки концерна, а конвейер новинка займет в сентябре 2015 года. Правда, позже появились сведения, что конвейер не тот, что предполагалось сначала: Lada Vesta уже планируется к выпуску на ?жевском заводе АвтоВАЗ, а Priora все еще остается в Тольятти.