Авторитетное американское издание WardsAuto уже не первый год проводит под своей эгидой собственный конкурс на звание «Лучший двигатель года», но он не является этапом международного конкурса «Best Engine of the Year» и даже проводится в другие сроки. Мировое сообщество выбрало двигатель года еще нынешним летом (им снова стал 1-литровый 3-цилиндровый турбомотор Ford EcoBoost), а вот лучший двигатель американского рынка по версии WardsAuto традиционно определяется в декабре. Результаты только что прошедшего голосования уже опубликованы учредителем конкурса, и надо сказать, они весьма интересны.
Monthly Archives Сентябрь 2016
После ухода с конвейера суперкара LFA в модельном ряду компании Lexus осталось единственное спортивное купе, хоть как-то соответствующее спортивному направлению японской марки. Это купе RC, минувшей осенью благополучно сменившее поколение. ? если базовый вариант «двухдверки» с индексом RC 350 к спортивным можно отнести с некоторой натяжкой (двигатель машины выдает 317 л.с.), то вот «заряженный» его вариант под названием RC F уже может считаться таковым в полной мере.
Чешская компания Skoda, завершившая минувшей осенью смену поколения модели Fabia, для публичного показа на Парижском автосалоне привезла только версию в кузове пятидверный «хэтчбек». Между тем в Чехии Fabia выпускается еще и в виде универсала. Накануне подоспели сведения о том, что универсал третьего поколения Skoda Fabia с приставкой Combi тоже обосновался на конвейере основного завода компании в городе Млада-Болеслав, а уже в январе машину можно будет приобрести на европейских рынках.
Китайско-израильский автомобильный бренд Qoros, созданный на деньги израильского консорциума Israel Corporation на базе китайского концерна Chery, официально вступил в мировое сообщество только в конце 2012 года, но уже проявил себя весьма последовательным и упорным производителем. Последовательность выражается в том, что компания каждый год занимает новую нишу в сегментах автопрома из числа традиционных, а
12000
упорство подтверждается тем, что Qoros по-прежнему надеется снискать успех на европейском рынке.
Одно из самых авторитетных тюнинговых ателье, работающих с Mercedes-Benz – Brabus, обратило свой взор и на суббренд компании – Smart, и уже начало ездовые тесты доработанного микрокара ForTwo. Примечательно, что они, по всей видимости, уже находятся на финишной стадии разработки, о чем свидетельствует минимальный камуфляж. Маскировочной пленкой укрыты лишь бампера, и разглядеть Smart ForTwo Brabus можно во всей красе.
От базовой модели «заряженный» ситикар отличается стильным аэродинамическим обвесом, сдвоенными патрубками выхлопной системы, легкой тонировкой на фарах и красивыми черными дисками.
Силовое подразделение бренда Mercedes-Benz, компания Mercedes AMG GmbH, с нынешнего года считающаяся отдельным брендом, не так давно обмолвилась о создании целой линейки серийных автомобилей с обозначением AMG Sport. Прозвучало это в контексте предстоящего дебюта в Детройте нового кроссовера GLE (бывшего ML), но журналисты сказанным немедленно заинтересовались и не преминули выяснить, что скрывается за новой аббревиатурой. ?здание Auto Motor und Sport поспешило добыть информацию прямо у первоисточника и поделилось ею с аудиторией со ссылкой на компетентное лицо в AMG GmbH.
Тюнинговое ателье Posaidon, радующее своими работами редко, но при этом очень метко, представило очередное творение. В этот раз на «прокачку» был взят седан Mercedes-Benz E63 AMG, который и без усилий тюнеров можно было смело называть «заряженным».
Но специалистам Posaidon оказалось мало 585 «лошадей», снятых с 5,5-литрового двигателя в базовой версии, и они разогнали мотор до фантастических 853 лошадиных сил при 1300 Нм максимального крутящего момента.
Еще в 2009 году в ходе банкротства шведского концерна SAAB китайский автопром на правах соинвестора сумел официально «ухватить» у шведов несколько наработок. В их числе оказались платформа седана SAAB 9-3 и недоработанная платформа новой модели SAAB 9-5. Тогда все это получил в свое пользование китайский концерн BAIC, выкупивший технологии за 197 миллионов долларов у владельца бренда SAAB, концерна General Motors. В течение следующих пяти лет о новых китайских разработках на шведской базе ничего не было слышно, но вот на днях из Поднебесной поступила информация о том, что появился некий кроссовер на той самой платформе SAAB 9-3.
Традиция создавать на базе серийных моделей еще и их так называемые вседорожные версии оказалась настолько живучей, что уже переползла из сегмента хэтчбеков (с которого все и начиналось) на модели других сегментов. Особенно преуспела в этом французская компания Citroen, которая в течение года сумела поразить общественность уже двумя вседорожными моделями нетипичного класса. Сначала бренд представил на домашнем автосалоне в Париже вседорожную модификацию своего самого маленького хэтчбека C1 под названием Urban Ride (до этого подобная идея пришла в голову только немецкому Opel, который весной превратил сити-кар Adam в мини-кроссовер Adam Rocks), а на днях французы сообщили о подготовке версии повышенной проходимости компактвэна C4 Picasso.
Несмотря на то, что текущее поколение премиального семейства BMW 6 Series только что закончило плановое обновление и готовится показаться публике в обновленном виде на январском мотор-шоу в Детройте, ?нтернет уже вовсю гудит о предстоящей смене поколения «шестерки». ?здание Car Magazine даже начало делиться с аудиторией конкретными сведениями об автомобиле новой генерации, хотя, по предварительным данным, баварцы только приступают к реализации этого проекта, а готовый прототип 6 Series будет готов не раньше 2017 года.